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现在越来越多的朋友对特斯拉Model S不是最安全的电动车这个问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种心，所以既然大家都想知道特斯拉Model S不是最安全的电动车，今天小花就给大家科普一下这个问题。

看来，kes并不是唯一一家因安全级别低而受到批评的汽车制造商。在最近的欧洲NCAP碰撞安全测试中，野马只获得了两颗星，现在特斯拉Model S也面临着自身的安全问题。这听起来可能令人惊讶——毕竟，Model S被认为是NHTSA测试过的最安全的汽车。然而，公路安全保险协会却恰恰相反。

在评价四种电动车安全性的测试中，Model S在前、侧、车顶强度和头枕/座椅适度重叠的测试中得分“良好”，为四个等级中最高水平。但在模拟物体与汽车前角碰撞的小重叠前碰撞试验中，它只是“可以接受”的。

安全带应归因于较低的额定值，该额定值未能防止驾驶员假人的头部撞击方向盘，从而可能导致严重伤害。“假人的测量结果显示，在同样严重的现实世界中，头部和右小腿也可能受伤。”特斯拉表示，将更换安全带，以提高防护水平。特斯拉在所有五项安全测试中都没有获得最高分，这意味着特斯拉仍然没有获得IIHS“最佳安全选择奖”。该组织还呼吁特斯拉改进前大灯，并补充说，P100D的额外重量意味着其车顶无法像其他车型一样经受翻车测试。

尽管IIHS拥有可以避免碰撞的自动驾驶系统，但Model S并没有提供赢得“最佳安全选择”奖所需的正面碰撞预防系统。

对特斯拉来说幸运的是，Model S并不是唯一一款未能通过严格安全标准的电动汽车——宝马i3在与Model S相同的类别中被评为“可接受”。那么，根据IIHS的说法，最安全的电动汽车是什么？那就是丰田普锐斯和雪佛兰Volt，这两款车在五项测试中都取得了“好”的成绩，因此获得了“最佳安全选择奖”。

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